No somos un grupo de alumnos. Funcionamos como una escudería.

Estudiantes de la UTN Buenos Aires construyendo, desde cero, el primer Fórmula SAE eléctrico de la facultad.

Integrantes de UTN BA Motorsport junto al chasis del monoplaza

Quiénes somos

UTN BA Motorsport es un equipo interdisciplinario de estudiantes de la Universidad Tecnológica Nacional, Facultad Regional Buenos Aires. Mecánica, electrónica, eléctrica, industrial, sistemas, química y naval trabajan sobre un mismo proyecto: un monoplaza 100% eléctrico para competir en Fórmula SAE Brasil 2027.

Somos la primera generación de Fórmula SAE de la UTN BA. Eso quiere decir que no heredamos un auto ni un manual: estamos escribiendo los dos. Todo lo que se decide ahora es el punto de partida de los equipos que vengan después.

Creemos que la mejor forma de aprender ingeniería es construyéndola. Acá lo que se estudia en la facultad se aplica sobre una pieza real, con una fecha de competencia real y consecuencias reales si no funciona.

Nuestras 7 áreas

Cada área tiene su propio frente de trabajo, y el auto sale de la suma de las siete. No importa de qué ingeniería vengas: hay un lugar donde lo que estudiás se aplica.

Diseño

CAD e ingeniería

Define la geometría del auto. Del chasis a la suspensión, cada pieza se modela en CAD antes de existir: acá se decide cómo va a ser el monoplaza y se prepara todo lo que después se fabrica.

Química

Materiales y compuestos

Se ocupa de los materiales: qué compuesto va en cada pieza, cómo se comporta y cómo se trata. Es el área que responde de qué está hecho el auto.

Todavía no subimos fotos de esta área.

Fabricación

Construcción y ensamble

Donde el diseño se vuelve auto. Corte, soldadura, mecanizado y ensamble: acá se construye físicamente cada parte y se arma el monoplaza completo.

Todavía no subimos fotos de esta área.

Industrial

Sistemas y procesos

Coordina la búsqueda y la relación con sponsors, administra el presupuesto del equipo y articula el trabajo entre todas las áreas. Además, formaliza los procedimientos del equipo sobre sistemas digitales propios.

CNC

Mecanizado de precisión

Fabrica las piezas que no toleran error. Portamazas, mazas y bujes salen de acá: componentes que sostienen la rueda y transmiten los esfuerzos al chasis, mecanizados por control numérico a partir de los modelos de Diseño. Una décima fuera de tolerancia se paga en pista.

Electrónica

Hardware y firmware

Diseña e integra los sistemas eléctricos y electrónicos que almacenan, distribuyen y controlan la energía del auto. Baterías, BMS, unidad de potencia, cableado de alta y baja tensión, sensores, unidades de control y firmware trabajan en conjunto para entregar potencia de forma segura, medir lo que sucede y controlar el vehículo. En un monoplaza eléctrico, Electrónica conecta la energía, el control y la información que hacen posible que el auto funcione.

Comunicación

Identidad visual y redes

Cuenta lo que hace el equipo. Identidad visual, redes, contenido y la relación con sponsors: es la cara del proyecto hacia afuera.

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